从大学讲师到首席院士 第492节 (第6/6页)

的轰鸣声。

    当然，电力推进器也有缺点，就是产生的推力远远赶不上航空发动机。

    这在反重力飞行器上根本就不是问题，因为反重力能大大降低重量，飞行器起飞重量也只有三吨左右，只和重一些的汽车差不多，要远远小于普通飞机。

    空舰－2快速上升到了五百米高度，也在视野中变成了一个小黑点，但能看到的东西就更多了，很明显看到的是，天空中出了一条斜向上的白线，白线的出现标志着辅助动力装置启动，冷却的氮气被高压缩喷出，让喷口的空气冷却导致水蒸气液化。

    “这是新添加的氮气喷射系统。”王浩对其他人不明白的人解释道，“单单采用电力推进，即便是超导电机，所能提供的动力也是有限的，尤其在高空更是如此，随着高度提升，空气会越来越稀薄，电力推进器的作用会越来越小。”

    “氮气喷射系统，就是压缩氮气喷发出去，一定程度上，可以理解为火箭发动机。”

    “当然，只是一部分……”

    这一条白线的出现，能说明很多东西了。

    小山头上就有记者做实时报道，他们都对于出现的白线感到很惊讶，而观看报道的航空领域人士，只看一眼就知道，是采用了喷出气体的动力方式。

    那就肯定不仅仅是电力推进器。

    国际著名的播音公司，有个工程师马上下了结论，“一定是喷出了冷却液，氮气。”

    “我研究过反重力飞行器，他们的推进方式主要还是采用电力推进器，但采用电力推进器，飞行速度和高度都会受到限制。”

    “而他们又不可能使用航空发动机，那么唯一能采用的只有冷却所用的氮气。”