从大学讲师到首席院士 第493节 (第1/6页)

    “把氮气高度压缩再喷发出来，会提供一定的推动力……”

    “这个方法……”

    “很复杂啊！”

    工程师说完都到吸了一口凉气。

    虽然原理是说出来了，但原理背后蕴含的技术、设计，都是非常复杂的，想要把作为冷却液的氮气压缩在喷发出来，还能给飞行器提供动力，可以说是一项很复杂的研究。

    另外，之前也根本想不到有这种方式。

    如果是火箭发动机，不管是固体燃料还是液体燃料，最重要的是高压燃烧再喷发，而反重力飞行器内部肯定不能燃烧，就必须要重新设计压缩扇叶，一步步的对用掉的氮气进行压缩再排放。

    其中蕴含的技术太复杂、高端了。

    在很多人来不及感慨的时候，空舰二型以及直冲云层，随后就消失在了视野中，他们的感慨顿时变成了，“爬升速度太快了！”

    “太惊人了！”

    “这应该比普通战斗机爬升的速度要快的多吧？”

    这是自然的。

    反重力飞行器比普通飞机爬升速度要快的多，一般普通的飞机爬升倾角不能过25度，战斗机没有明确的规定，但正常的飞行倾角也不会超过40度，而反重力飞行器正常爬升，四十五度倾角都是常规cao作。

    等飞行器消失在视野中的之后，记者们就只能继续等待了。

    他们唯一能知道的消息，只有飞行器，正在做什么测试。

    很快，他们也得到了信息。

    飞行器正准备进行超音速巡航测试，超音速巡航测试包括两部分，一个是进入超音速，一个是持续的巡航。

    因为是在万米的高