第265章 真空绝杀道！ (第9/15页)

na45，你已偏离航路，现在左转航向300切回原航路。”

    虽然这种情况比较少见，但是管制员也不是没有遇到过。极其偶尔的时间里，飞行员会飞错航路，有可能是误cao作，也有可能仅仅是误听了管制员的指令。

    比如将发布给别的飞机的指令误当成自己的了。

    但是，管制员略微思考了下，好像前面一段时间自己没有发布让某个飞机转入航向350的指令吧？还是说全日空的这个机组单纯就是脑子发抽了？

    在这个时代，飞行机组跟空管的关系还不算很剑拔弩张。如果没有造成什么后果，通常让偏航的飞机转回航路就行了，管制员也不会太过于追求。唯一比较庆幸的是，在那架全日空的飞机旁边并没有别的飞机，至少这种自主主张的转向短期内不会引起空中交通冲突。

    将水杯推到原先的位置，管制员按下了录屏的按钮。虽然他不觉得自己发布返回指令后，全日空的飞机还会执迷不悟，但为了以防万一，还是录制一下比较好，如果后面没有造成什么冲突，录制下来的东西他会删除掉的。要是后面出什么问题了，那这录屏内容就是保护他的证据。

    在水杯被放到原位后，管制员突地发现了一点儿问题，那就是那个全日空的几乎好像没有对自己的指令进行复诵啊。莫不是那飞机上的人不但是脑子抽风了，耳朵也有问题了？

    虽说现在全日空45航班的行进前方没有飞机，但是就这么让那飞机胡乱飞下去，那总也不是一个办法。

    想着是不是该再提醒一下全日空的飞机，管制员刚是提了下耳机的麦克风，突地目光凝聚在雷达屏幕上的一片区域类。在这一刻，他终于知道为什么全日空45航班飞航向350，明明