第481章 买下劳斯莱斯 布加迪 (第1/4页)

    【481】买下劳斯莱斯、布加迪…

    “九爷，奔驰公司愿意把旗下的迈巴赫品牌，连同造车工厂、技术工人、设计师、工程师整体打包送给您，只希望和您交个朋友。”

    卡尔露出了极其谦卑和煦地笑容。

    迈巴赫这个品牌成立于1921年，它的创始人，是与戈特利布·戴姆勒、卡尔·本茨共同开启内燃机汽车历史的威廉·迈巴赫，与前面两位大佬级人物一样，他的名字同样被永远载入了史册。

    在1921年到1940年，迈巴赫凭着巧夺天工的设计和无与伦比的精湛的制造技术，使它在上个世纪初成为代表德国汽车工业最高水平的杰作。

    但是今天这个品牌无疑落寞了。

    大众收购宾利，宝马收购劳斯莱斯，在豪华汽车市场上赚的盆满钵满。

    于是乎，奔驰眼红了，决定重新起用并重新设计迈巴赫，旨在与宾利，劳斯莱斯抗衡。

    不过毫无意外，这个品牌失败了，这也宣告着奔驰想要重新进入顶级豪华汽车市场的失败。

    究其原因，

    第一，它长得太像奔驰S级了，活脱脱一辆大号S级，各方面处处都透露着奔驰的味道，这是迈巴赫失败的最大原因。

    其二，没有深厚的品牌内蕴，和劳斯莱斯、宾利不同的是，迈巴赫是一个停产了近60年的品牌，有谁愿意来花这个冤枉钱去买这个全世界99.9999%的人都不认识的品牌，要知道汽车从发明到现在总的也就125年啊，迈巴赫不像劳斯莱斯、宾利等这些人们心目中的顶级品