第228章 (第2/3页)

有想到，他只想着修建成了阳仙县和凤阳县的铁路之后，就能向全大巍证明这铁路的巨大前景，大臣们也不会再反对了，有了阳凤铁路的补贴，每年修建铁路的成本就减少到了五百万两，如今的大巍国库也能承受，之后就在京城附近的徐州和青州修建铁路，同时修建一条京城通往交邕和岭南交界处的铁路，将京城，荆州，交邕和岭南连接起来，在十年之后这条铁路完成，就能为大巍每年带来上千万两银子的利润。

    更重要的是，这条铁路会将这几个重要的州府连接起来，从而将整个大巍的经济盘活起来，以后这几州的百姓出行不必再在路上行走几个月，而只需两三日。而这几个州的货物和产品也将互相之间流通起来。

    而之后以荆州作为南方几个州府的中心，向翼州和扬州修建铁路，北方再以京城为中心向徐州，青州，并州，凉州，幽州修建铁路，三十年以后，大巍的几乎所有州府，都将由铁路连接。

    但杜竹月所提的这个法子显然更好，反正前三年花每年费两百万两银子修建阳闵铁路大臣还是有意见，还不如两条铁路一起修建，一条来闵铁路，一条京闵铁路，前期每年花费五百万两银子，如今的国库还算是承担得起，但之后这两条铁路通车，可是将给大巍每年带来一千万两的利润，之后就不必从国库拨银子修建铁路了，贺疏舟也不必那么rou疼了。

    而听到陛下与会试第一名杜竹月的对话，大臣刚开始听到陛下要修建什么铁路，能日行千里，运送几十万斤的货物，心潮澎湃，可之后听到每年要花费上千万两银子，心又是攥紧了，弄不好铁路还没修成，大巍就破产了。

    尤其是户部尚书和户部侍郎，心中的算盘拨了又拨，怎么算都算不出来从哪里能拿到这每年一千万两