第224章 收购玛莎拉蒂失败 (第3/5页)

   “江先生，其实意呆利这边还有很多汽车公司，比如1963年成立的兰博基尼，在我看来，他们虽然不出名，但是造的车真的很好，我们老大都买了一辆，我偷偷的开过。”

    江华笑了笑，兰博基尼现在不牛掰，以后可比玛莎拉蒂贵。

    可是兰博基尼可买不下来，人家宁愿卖掉核心业务，兰博基尼拖拉机，

    也要保下自己的汽车业务。

    说到这，江华想起了另一家豪车品牌，法拉利。

    好像他们现在缺钱，69年的时候，就因为钱，

    卖了50%的股份出售给菲亚特集团。

    买不到玛莎拉蒂，咱买法拉利行不行？

    不过买法拉利，赚钱是不要想赚了，法拉利真不赚钱。

    法拉利到2022年总共才造7000多辆。

    你算算，多少年才造这么点车，怪不得要卖身几次。

    江华发现一个问题，所有的高端豪车品牌都换过东家。

    你看看法拉利、劳斯莱斯、玛莎拉蒂、宾利、兰博基尼等等。

    有些品牌甚至换了好几个东家。

    在江华看来，造豪车真不赚钱。

    你看看人家大众，走亲民路线，做成世界500强。

    并购了多少品牌。

    “先生，要不我们去法拉利看看，我有亲戚在法拉利工作。”

    江华想到，法拉利大概率不会卖。

    不过去参观一下