第365章: 重庆不是依恋地（3） (第2/6页)


    重庆是一个内陆港口城市，也是西部地区开埠最早、城市化更快的地方。

    重庆自199年建市以来人口密度就较高，抗战爆发前的196年；重庆的人口密度已经高达每平方公里507人。

    重庆又是一座山城，山高地不平的地形特征；使得房屋建筑不仅成本高而且相当困难。

    197年抗战爆发后，随着国民政府及所属中央机关西迁；东部沿海地区大批工厂、学校、团体等纷纷随移；难以计算的大量人员涌向重庆。

    人们在重庆安家落户，立业谋生，使得重庆的人口急剧增加到00多万；较原有人口增加了近四五倍。

    关锦璘矗立嘉陵江边举目光看，刘鹗饶有兴趣地道：“重庆建市以来就有谚语——好个重庆城，山高路不平；形象地道出地形特征和奇异！”

    关将军指指江岸上那些丘陵似的山包，和山包上鳞次栉比的房屋建筑道：“崎岖不平的地势，蜿蜒曲折的山路；在其他地方很少见到；这恐怕就是重庆特色！”

    顿了一下问道：“刘兄，重庆的交通靠什么，譬如说市民的出行！”

    刘鹗呵呵笑着把手指指能看见的小轿车和公共汽车道：“公路上有小轿车和公共汽车，平路上有人力黄包车；坡坎上有滑竿，水里有渡船；各式各样的交通工具构建起一张山城立体交通网！”

    “有点意思啊！”王国伦呵呵笑道：“重庆跟成都比起来交通相差远了，不知当时迁都时为什么选中重庆而放弃成都！”

    “重庆的陆上交通是比不上成都！”刘鹗道：“可水路航运发达呀！你看嘉陵江和长江不是从重庆市之间穿插而过吗？这就是她的优势，如果从这个层面讲，成都是比不上重庆的！”